入門用にはちょっと贅沢なフロントフリーギア使用（20ノッチ）ブレーキはメカニカルディスクブレーキ採用、リアタイヤはマキシス クリーピークローラー19×2.50とビックタイヤを装着してあります。 フレーム、フォークも軽量なアルミニウムで出来ておりリムも幅広タイプの穴あきリムといった、トライアルの定番といったパーツ構成で組み込まれています。 パーツをアップグレードすることにより、更にトライアルにおけるライディングのやりやすさなどご提案出来ますので、気軽にご相談下さい。 ※ジオメトリ ホイールベース：1005㎜（実測）1000～1020㎜ リアセンター：365㎜（実測）360～385㎜ リアエンド幅：125㎜ BB：68㎜ BBハイト：50ｍｍUP（実測） 完成車重量：10.84㎏（ペダル含む） ※パーツ構成 フレーム：ORIONオリジナル（Aluminum） フォーク：ORIONオリジナル（Aluminum）肩下390㎜（実測） ハンドルバー：700㎜アップバー（Aluminum） ステム：130-25°（Aluminum）オープンクランプ ヘッドパーツ：インテグラルZS（ボールベアリング） ブレーキ：TEKTROメカニカルディスクブレーキキャリパー ブレーキレバー：TEKTRO　V・カンチ・メカニカル対応 ローター：160ｍｍディスクローター リム：F20インチ（Aluminum）穴あき32H　R19インチ（Aluminum）穴あき タイヤF：MAXXIS クリーピークローラー20×2.00 タイヤR：MAXXISクリーピークローラー19×2.50 Fハブ：Quanta100ｍｍセンターロックディスク対応　32H（クイックレリーズ） Rハブ：Quanta113ｍｍ　6穴ディスク対応　32H クランク：LASCO 170mm アルミ（スクエア） BB：VP 68-122.5ｍｍスクエア フリーギア：オリジナル18T　20ノッチ コグ：12Tクロモリ 備考：ペダルは付属しています。 ※当店ではフェイシング加工、各部のグリスアップ、ホイール振れ取り、ブレーキケーブル調整などのメンテナンスを施したのちユーザー様に提供しております。 ORION TRIAL BIKE 20　108ノッチフリーギア使用もございます。↓ https://ikkeibike.stores.jp/items/596433aac8f22c13a5006289 ※注意事項 発送の際、多少の組立が必要になります。（ペダル、ハンドルなどを外して送ります）組立に自信がない方は到着後、自転車店やプロショップに依頼されるか、ご注文をお控え頂きますようお願い致します。